Heute beginnt die Zukunft am 57A – mit neuen, leiseren Elektrobussen. Die Umstellung des 57A auf moderne Elektrobusse ist Teil der Neuordnung des Citybus-Netzes in der Inneren Stadt in diesem Jahr.
Neues Wagenmaterial sowie verbesserte Routen der Linien 1A, 2A und 3A sorgen künftig für noch mehr Mobilität und kurze Wege innerhalb des Bezirks. Mit diesen Maßnahmen stärken wir die Anbindung an die Innenstadt und erhöhen gleichzeitig die Aufenthaltsqualität in unseren Wohn- und Erholungsgebieten.
Mit dem neuen Citybus-Netz wird eine langjährige Forderung der Wiener Volkspartei Realität: bessere, direktere und alltagstaugliche Verbindungen quer durch die Stadt. „Die Citybusse sind für viele Wienerinnen und Wiener im Alltag unverzichtbar. Mir war wichtig, dieses niederschwellige Verkehrsmittel weiterzuentwickeln und zukunftsfit zu machen. Durch intensive Gespräche und beharrliches Dranbleiben ist es gelungen, dies umzusetzen. Die neuen Verbindungen in den 2. und 6. Bezirk sind ein echter Gewinn für die Bewohnerinnen und Bewohner sowie darüber hinaus“, betont der Landesparteiobmann der Wiener Volkspartei, Bezirksvorsteher Markus Figl.
Ab 2027 Verlängerung der Linie 57A bis zur Station Oper, Karlsplatz
Ab 2027 wird die Linie 57A bis zum Karlsplatz verlängert – ein wichtiger Schritt für eine leise, umweltfreundliche Verbindung ins Stadtzentrum. Damit profitieren nicht nur die Pendlerinnen und Pendler in Wien, sondern auch die Bewohnerinnen und Bewohner der Inneren Stadt.
„Die Verlängerung des 57A bis zur Oper schafft eine direkte, bequeme Verbindung ins Herz der Stadt. Das ist besonders für Pendlerinnen und Pendler sowie für ältere Menschen eine deutliche Erleichterung. Der Ausbau des Citybus-Netzes zeigt, dass sich konsequentes Einfordern lohnt“, so Gerhard Hammerer, Bezirksparteiobmann der Wiener Volkspartei Mariahilf.
